据中国物流与采购联合会统计数据显示，2025年今年一季度，全国社会物流总额，即物流运行中的实物价值量总和为91万亿元，同比增长5.7%，比1-2月份加快0.4个百分点。从结构看，随着新发展理念扎实推进、新发展格局加快构建，物流需求结构整体改善，新引擎拉动作用逐步显现。一季度工业品物流总额同比增长5.9%，占社会物流总额的比重超过八成，仍是物流需求增长的主要动力。

政策效应持续显现，大规模设备更新、消费品以旧换新政策推动相关物流需求持续向好。一季度，工业品物流领域的通用设备、专用设备制造相关物流需求，同比分别增长9.4%、4.1%；民生消费领域的通信器材类、家用电器和音像器材类、家具类商品零售相关物流需求同比分别增长26.9%、19.3%和18.1%。另外，即时零售、直播带货等新兴电商模式发展势头不减。一季度，实物商品网上零售额同比增长5.7%，比1-2月份提升0.7个百分点。

从社会物流运行效率来看，在多重因素的综合作用下，单位物流成本稳中有降，降低全社会物流成本效果继续显现。一季度，物流业总收入为3.3万亿元，同比增长5.0%，比1-2月提高0.2个百分点。物流规模增长与质量优化在多领域、多维度协同推进，支撑社会物流运行效率稳步提升。一季度，社会物流总费用4.5万亿元，与GDP的比率为14.1%，比上年同期下降0.3个百分点，即每万元GDP所消耗的社会物流总费用为1410元，比上年同期减少30元。当前经济发展方式升级加速、物流基础设施不断完善、宏观政策加力实施等因素综合推动了我国物流成本水平持续回落。

今年以来，随着规模以上工业企业存货、产成品存货增速回升，多数领域进入补库存阶段。在此背景下，相关的供应链服务需求呈现较快增长。一季度，重点物流企业供应链服务合同订单量同比增长超过20%。一季度，重点调查数据显示物流企业一体化物流业务收入增速达25%，通过整合仓储、运输、配送、信息管理等环节的服务一体化组织服务模式增势明显。一季度，铁水联运集装箱发送量同比增长19.4%。一季度，重点物流领域基础设施投资持续加码，水上运输业投资增长25.9%，全国铁路完成固定资产投资同比增长5.2%。铁路与港口协同效能凸显。64个“公转铁”项目全面落地，助力运输结构调整持续深化。

在相关政策带动下，今年一季度，我国物流业业务收入增势较为稳定，同时盈利能力有所改善。一季度，重点调查物流企业物流业务收入同比增长6.0%，比1-2月份提高0.4个百分点。在业务推进的同时，多数领域企业通过智能化手段、管理升级等措施持续推动降本增效，降低企业自身管理成本。一季度每百元营业收入中的成本比1-2月份下降0.5元，收入利润率水平仍保持在3%左右，基本稳定。同时也要看到，当前外部环境更趋复杂严峻，全球贸易保护主义快速升温，叠加国内结构转型迫切，均对物流发展提出挑战。物流微观主体恢复基础尚不牢固，数量庞大的中小物流企业经营比较困难，资金周转压力依然较大。下阶段要加力落实好各项物流相关政策，优化物流企业营商环境，扎实推动现代物流高质量发展。